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新能源汽車領(lǐng)域的廝殺不只在整車領(lǐng)域，動(dòng)力電池領(lǐng)域也早就硝煙四起。從國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量來看，前三名幾乎壟斷了大壁江山，前十名幾乎收割了全部市場，而動(dòng)力電池企業(yè)不下幾百家。不破不立，在有限的空間里創(chuàng)造更多的可能性，以不斷的創(chuàng)新解決更多行業(yè)痛點(diǎn)是二三線動(dòng)力電池企業(yè)的生存之本。這在后起之秀江蘇正力新能電池技術(shù)有限公司（以下簡稱“正力新能”）身上得到了充分體現(xiàn)。在廝殺激烈的動(dòng)力電池行業(yè)，正力新能憑什么仍能擠進(jìn)“一超多強(qiáng)”陣營？原因就在于這家企業(yè)有著“填補(bǔ)空白、補(bǔ)齊短板、解決痛點(diǎn)”的行業(yè)發(fā)展自覺。

(相關(guān)資料圖)

5月9日，以“登高·博見”為主題，“2023正力新能25GWh軟件定義電芯工廠投產(chǎn)典禮暨新技術(shù)發(fā)布會”在江蘇常熟市舉行。一向低調(diào)的正力新能在這次發(fā)布會上亮出了全部家底，首次對外發(fā)布品牌形象，正式揭幕投產(chǎn)新一代軟件定義電芯工廠，也推出了面向陸?？杖珗鼍?、不同領(lǐng)域的多項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品。

發(fā)布四大新品 首創(chuàng)可更“芯”技術(shù)

在新技術(shù)、新產(chǎn)品方面，正力新能通過對前瞻技術(shù)的不斷探索，實(shí)現(xiàn)了多領(lǐng)域的突破，比如率先開啟航空領(lǐng)域電動(dòng)化，首創(chuàng)極柱冷卻+可更“芯”技術(shù)，這背后是其“3·2·1”研發(fā)戰(zhàn)略的支撐。簡而言之，“3·2·1”戰(zhàn)略即是3種化學(xué)材料、2中電芯形態(tài)、1個(gè)電池系統(tǒng)，面向的是陸?？杖珗鼍暗那罢凹夹g(shù)需求。

在“3·2·1”戰(zhàn)略指引下，正力新能研發(fā)了多款不同應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品，包括航空電池、乾坤電池、儲能電池和鈉離子電池。

其中，航空電池作為全球首款量產(chǎn)型航空電池，能量密度達(dá)到320Wh/kg；在兼顧高能量密度的同時(shí)，依然可以滿足20%SOC下，12C的大倍率放電性能；快充方面，可在15分鐘充電至80%；安全方面，實(shí)現(xiàn)了ppb級航空安全標(biāo)準(zhǔn)；行業(yè)內(nèi)首家做到同時(shí)滿足高能量密度、高安全、高倍率、快充“三高一快”四大性能要求。

用于汽車領(lǐng)域的乾坤電池首創(chuàng)了極柱冷卻+可更“芯”技術(shù)，解決了單顆電芯不可更換的行業(yè)難題。該款電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到260wh/kg，涵蓋了極柱冷卻、榫卯卡接、熱電分離、高度集成等多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)，具備高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期維護(hù)成本低等特點(diǎn)。

本次發(fā)布會上，正力新能還推出了容量達(dá)314Ah的大容量儲能專用電池，能量密度為180Wh/kg，循環(huán)壽命突破12000次，能量效率高達(dá)95%，零下20℃容量保持率在91%以上。在鈉離子電池領(lǐng)域，正力新能也已完成相關(guān)布局。第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車測試，電芯在20C倍率下容量保持率高達(dá)94%，-20℃低溫下具備92%的容量保持率。

軟件定義電芯 降本增效提高競爭力

隨著近十年中國的產(chǎn)業(yè)升級，數(shù)字化和智能化大規(guī)模的應(yīng)用到了各個(gè)門類的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，這是企業(yè)降本增效的有力保障。正力新能也在嘗試從“軟件定義+”的角度去詮釋數(shù)字化和智能化在電池制造領(lǐng)域的應(yīng)用。

在發(fā)布會上，正力新能發(fā)布了智能工廠ZOE（Zenergy Operation Excellence）架構(gòu)。ZOE智能化電芯工廠重新定義了協(xié)同、工作方式、工藝管理和質(zhì)量控制，讓電芯工廠的設(shè)備和產(chǎn)線更加靈動(dòng)、智慧。“客戶響應(yīng)時(shí)間縮短50%，研發(fā)測試周期縮短75%，TPS高達(dá)3100以上……”江蘇正力新能電池技術(shù)有限公司常務(wù)副總裁周楠用數(shù)據(jù)詮釋了ZOE架構(gòu)的特點(diǎn)。

具體而言，在協(xié)同方面，基于ZOE智能工廠對客戶響應(yīng)時(shí)間整體縮短50%，工時(shí)效率提升33%；MOM支持天量數(shù)據(jù)的毫秒級響應(yīng)；在工藝管理方面，ZOE的特點(diǎn)在于拉通PLM、MES和生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的提交、變更、審批、應(yīng)用和追溯的閉環(huán)管理。同時(shí)，基于ZOE智能化系統(tǒng)，通過短代碼、嵌入式、指令化可迅速、完整地構(gòu)建一個(gè)質(zhì)量控制平臺。

目前，基于“軟件定義的電芯”工廠設(shè)計(jì)，正力新能實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)端起始的9大模塊、50道工序、3000多項(xiàng)過程參數(shù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)覆蓋全域共享、精準(zhǔn)運(yùn)營、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)建成具備世界領(lǐng)先水平的新一代軟件定義電芯工廠并投入運(yùn)營。

“企業(yè)運(yùn)營的好與壞，關(guān)鍵就在于提高效率，降低成本?！敝荛f，基于這個(gè)目的，企業(yè)采用的系統(tǒng)或者說軟件，必須是一套友好的系統(tǒng)，否則期待的高效不會到來，反而會帶來各種冗余。在他看來，ZOE的架構(gòu)具有高效、協(xié)同和可預(yù)測性等優(yōu)點(diǎn)，也因此在保障流程的嚴(yán)謹(jǐn)、合規(guī)前提下也實(shí)提高了效率，降低了生產(chǎn)成本和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?！霸赯OE平臺，整體團(tuán)隊(duì)一起用數(shù)字化和智能化的思維和工作方式，為實(shí)現(xiàn)高效和可預(yù)測的運(yùn)作，不斷完善，迭代，創(chuàng)新?！敝荛f。